De verkeersveiligheid op de Dalweg staat al jaren ter discussie. Na twee dodelijke ongevallen in 2022 en 2025 is de urgentie verder toegenomen.
De gemeente Soest voert daarom in december een proef uit met kunststof verkeersdrempels. Deze drempels komen op meerdere risicopunten. De tijdelijke maatregelen moeten aantonen of lagere snelheden zorgen voor een veiliger verkeerssituatie op deze belangrijke wijkontsluitingsweg.
Op 17, 18 en 19 december worden drempels geplaatst bij drie drukke oversteekplaatsen: de Van Goyenlaan, de Albert Cuyplaan en de Veenbesstraat. Op deze plekken steken dagelijks veel voetgangers, fietsers en rolstoelgebruikers over. Regelmatig ontstaan daar gevaarlijke situaties door auto’s die te hard rijden.
Ook de rotonde Dalweg–Beukenlaan krijgt drempels. Deze rotonde is een bekend knelpunt met onoverzichtelijke verkeersbewegingen. Door hier snelheidsremmers te plaatsen wil de gemeente het rijgedrag direct beïnvloeden en het risico op ongevallen verlagen.
Het doel van de proef is het verlagen van de snelheid. Wethouder Osman Suna benadrukt dat lagere snelheid de reactietijd van bestuurders vergroot. Daardoor kunnen risico’s eerder worden opgemerkt en kunnen ongelukken worden voorkomen. Kunststof busdrempels zijn volgens hem een snelle en praktische manier om de leefbaarheid en verkeersveiligheid te verbeteren.
Omdat de drempels tijdelijk zijn, kan de gemeente na afloop eenvoudig evalueren. De proef levert data op over het effect van de snelheidsverlaging.
De gemeente onderzoekt ook het effect op de aanrijtijden van politie, brandweer en ambulance. Spoedritten mogen niet worden vertraagd. Tijdens de proef worden routes, rijtijden en eventuele knelpunten nauwkeurig gemonitord. De proef is alleen geslaagd als hulpdiensten zonder ernstige vertraging kunnen blijven rijden.
De proef is geslaagd wanneer metingen aantonen dat automobilisten langzamer rijden bij de oversteekplaatsen. Daarnaast moeten de hulpdiensten geen noemenswaardige vertraging oplopen. De verzamelde gegevens vormen de basis voor een besluit over permanente maatregelen.
De Dalweg blijft tijdens de werkzaamheden open. Er wordt drie dagen buiten de spits gewerkt. Verkeer rijdt om-en-om over één rijstrook. Verkeersregelaars zorgen voor een veilige doorstroming.
Met deze proef onderzoekt de gemeente welke maatregelen het best bijdragen aan een veilige, overzichtelijke en leefbare Dalweg.
De coalitieonderhandelingen in Soest verlopen voorspoedig. Soest2002, Progressief Soest (PRO), D66 en GGS voerden de…
Het iconische openluchttheater Cabrio viert 100 jaar cultuur in het Soester bos. Aankomende zaterdag is…
Afgelopen nacht liep AV Pijnenburg opnieuw de Bevrijdingsloop van Wageningen naar Soest, een bijzondere loop…
Op de Engh in Soest hebben vrijwilligers zich drie kwartier ingezet om zwerfafval op te…
Deze voorzomer bezoekt de redactie ondernemers uit Soest die meedoen aan de ondernemersactie. Dit keer…
Van 1 mei tot en met 26 juli 2026 presenteert Museum Soest een nieuwe wisselexposities…
This website uses cookies.
View Comments
Voor de functionaliteit én veiligheid lijkt het mij zinvoller om , bijvoorbeeld op de rotonde Dalweg , op het fietspad ook "snelheidsremmers" aan te brengen... ( als je toch je verantwoordelijkheid wil nemen als gemeente) want deze " ondeskundige verkeersdeelnemers " bevinden zich ook op de meest uiteenlopende tweewielers met navenante snelheden. Op het fietspad worden de meest ongevaarlijke en overzichtelijke situatie omgeturnd tot gevaarlijk en onoverzichtelijk situaties.