De spoorwegovergang De Gouden Ploeg in Soest blijft open. De overgang wordt wel verplaatst en beveiligd.
Dat hebben de gemeente Soest en ProRail bekendgemaakt. Veel inwoners gebruiken de route om te wandelen of fietsen richting de Eng. Tijdens participatie en gesprekken lieten inwoners weten dat zij de overgang belangrijk vinden.
De huidige overweg is nu nog onbeveiligd. ProRail moet zulke spoorwegovergangen in heel Nederland sluiten of veiliger maken. Samen met de gemeente is daarom gezocht naar een oplossing voor Soest.
Nieuwe locatie voor spoorwegovergang
De huidige plek van De Gouden Ploeg blijkt te klein om een beveiligde overgang aan te leggen. Daarom verhuist de spoorwegovergang ongeveer 35 meter. Op de nieuwe locatie komen automatische slagbomen, waarschuwingslichten en bellen. De werkzaamheden staan gepland voor het najaar van 2027.
Wethouder Osman Suna noemt het behoud van de overgang belangrijk voor recreatie en cultuurhistorie.
“De Gouden Ploeg is belangrijk voor recreatie en heeft ook cultuurhistorische waarde. Dat is door inwoners duidelijk naar voren gebracht,” aldus de wethouder. “Hoewel het vinden van een oplossing niet eenvoudig was, is het gelukt een beveiligde overweg te ontwerpen en daarmee de Gouden Ploeg open te houden.”
Voorbereidingen starten in 2026
ProRail begint volgend jaar met de voorbereidingen voor het verplaatsen en beveiligen van de overgang. Daarbij hoort ook de plaatsing van een zogenoemde GSM-Rail mast langs het spoor. Die mast zorgt onder meer voor communicatie tussen machinisten en de railverkeersleiding.
Voor het plaatsen van de mast vraagt ProRail een omgevingsvergunning aan bij de gemeente Soest. De mast komt vlakbij de spoorwegovergang te staan. Omwonenden zijn inmiddels geïnformeerd over de plannen. Op dinsdagavond 12 mei organiseert ProRail een inloopbijeenkomst over de komst van de GSM-mast.
Overweg bij Kaasfabriek definitief gesloten
De particuliere spoorwegovergang bij de Kaasfabriek is inmiddels gesloten. Volgens de gemeente werd deze overgang alleen gebruikt door een kleine groep gebruikers.
Samen met ProRail is gekeken naar alternatieve routes via bestaande beveiligde overwegen. Ook zijn nieuwe paden op de Eng aangelegd. Een deel daarvan is geschikt gemaakt voor landbouwverkeer. Door deze maatregelen kon de particuliere overweg bij de Kaasfabriek verdwijnen.
